A DP World recebeu oito guindastes para seu terminal no Porto de Santos, em uma etapa do projeto que prevê elevar a capacidade anual de 1,4 milhão para 1,7 milhão de TEUs até dezembro de 2026. O aumento previsto é de 21,4%.
TEU é a unidade equivalente a um contêiner de 20 pés, utilizada para medir capacidade e movimentação de cargas conteinerizadas. A meta informada pela empresa se refere à capacidade de atendimento do terminal.
O lote reúne dois portêineres, responsáveis pela transferência de contêineres entre navio e cais, e seis guindastes sobre pneus, chamados de RTGs, utilizados no pátio. A aquisição total contempla quatro portêineres e 15 RTGs, com novas entregas em 2027.
Operação remota
Os guindastes de cais têm alcance de 72 metros. Os novos RTGs são elétricos e preparados para futura operação remota, segundo a companhia.
A expansão integra um programa superior a R$2 bilhões, que prevê alcançar capacidade anual de 2,1 milhões de TEUs até 2028. Essa etapa depende também de intervenções no cais e em outras estruturas.
A chegada de guindastes pode ampliar a capacidade de atendimento, mas o ganho efetivo depende de sua integração ao terminal.
O ritmo do cais precisa encontrar espaço e equipamentos disponíveis no pátio para que a movimentação continue sem interrupções.
Os acessos terrestres também entram nessa avaliação. Uma estrutura capaz de atender mais contêineres precisa organizar a entrada e a saída das cargas, evitando que o aumento de volume transfira a espera para caminhões ou áreas de armazenagem.
Por isso, capacidade instalada e movimentação realizada devem ser acompanhadas separadamente. A primeira indica o potencial de atendimento; a segunda mostrará como a demanda e o funcionamento do conjunto permitirão utilizar os investimentos.
