O governo de Santa Catarina iniciou a articulação com prefeituras para estruturar um projeto-piloto de transporte aquaviário na Grande Florianópolis. A proposta prevê ligações marítimas entre a região continental e a área central da capital.
As rotas preliminares partem de Palhoça, ao sul, e de Biguaçu, ao norte, com possibilidade de paradas em São José. A Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias conduz as conversas para definir trajetos, áreas para terminais e responsabilidades dos participantes.
A primeira fase será destinada a pedestres e ciclistas. O planejamento prevê subsídio estadual para tornar as passagens acessíveis, mas ainda depende de definições sobre terrenos, licenciamento, embarcações e contratação do operador.
Opções de deslocamento
O transporte pelo mar pode ampliar as opções de deslocamento na região. Sua atratividade dependerá do tempo total de viagem, incluindo o acesso aos terminais, a espera pelo embarque e a conexão com outros meios de transporte.
A escolha dos terminais será decisiva para a utilidade do serviço no cotidiano. Pontos de embarque próximos de linhas de ônibus, ciclovias e áreas de concentração de passageiros podem facilitar a adesão. Também será necessário prever acessibilidade, abrigo e condições seguras de embarque diante das variações de maré e do tempo.
Outro aspecto é a organização do subsídio. O projeto precisará estabelecer critérios para acompanhar custos, frequência, pontualidade e número de usuários. Esses indicadores permitirão avaliar se os recursos públicos estão produzindo o resultado esperado e quais ajustes serão necessários antes de uma eventual ampliação das rotas.
O piloto poderá produzir informações para decisões futuras. Demanda por horário, regularidade diante das condições meteorológicas e custo por passageiro serão elementos importantes para avaliar a expansão do serviço e sua sustentabilidade operacional.
