A Everllence concluiu recentemente os testes de pesquisa e desenvolvimento do primeiro motor G80 preparado para operar com etanol. O equipamento será instalado em um grande navio transportador de minério contratado para atender à Vale.
Os testes foram realizados pela divisão de motores e máquinas da HD Hyundai Heavy Industries, na Coreia do Sul. Segundo a fabricante, o motor foi testado e verificado para a utilização do combustível alternativo.
A embarcação será a terceira de uma série de dez unidades do tipo VLOC — sigla em inglês para grandes transportadores de minério — encomendadas pela Shandong Shipping. Os navios serão utilizados pela Vale por meio de contratos de afretamento de longo prazo.
Grandes volumes, longas distâncias
Com capacidade aproximada de 325 mil toneladas de porte bruto, os novos mineraleiros foram projetados para o transporte de grandes volumes em rotas de longa distância. A entrega da unidade que receberá o motor testado está prevista para o início de 2027.
A utilização de etanol pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa quando o combustível é produzido a partir de matérias-primas renováveis e toda a cadeia é considerada. O projeto também aproxima o setor marítimo de um combustível no qual o Brasil possui experiência produtiva e infraestrutura consolidada.
A conclusão dos testes é um avanço técnico, mas ainda não comprova o desempenho ambiental e econômico do combustível em operação comercial. O potencial do etanol marítimo dependerá da disponibilidade nos portos, do preço, da origem da matéria-prima e da redução de emissões verificada ao longo de todo o ciclo de produção e consumo.
