O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de até R$ 2,18 bilhões à Bram Offshore para a construção de quatro embarcações de apoio marítimo.
Os recursos virão do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e os navios serão produzidos pelo estaleiro Navship, em Navegantes, Santa Catarina.
O investimento total previsto é de aproximadamente R$ 2,42 bilhões. As embarcações serão do tipo RSV, projetadas para apoiar veículos submarinos operados remotamente, conhecidos como ROVs, utilizados em serviços ligados à exploração e à produção offshore.
Navios de apoio
Esses veículos executam atividades de inspeção, manutenção e instalação de sistemas submersos. Os navios de apoio oferecem a estrutura necessária para transportar, lançar e acompanhar os equipamentos durante as operações no mar.
A construção está prevista para o período de 2027 a 2030, com estimativa de manutenção de aproximadamente 2 mil postos diretos no estaleiro. Após a entrega, a operação das embarcações deverá gerar cerca de 120 empregos diretos e 160 indiretos.
Renovação da frota e atividade industrial
Os projetos incorporarão propulsão híbrida com baterias e soluções destinadas à redução do consumo de combustível e das emissões. O objetivo é combinar o atendimento às operações submarinas com melhor desempenho energético.
Esta é a terceira operação aprovada pelo BNDES em 2025 e 2026 com recursos do FMM para novas embarcações de apoio marítimo no polo catarinense. Juntas, as três operações somam R$ 6,6 bilhões, segundo o banco.
Para a indústria naval, encomendas com execução prevista ao longo de vários anos dão maior previsibilidade ao planejamento de pessoal, compras e produção. A oportunidade vai além da montagem dos navios: envolve a capacidade de organizar fornecedores e preservar competências técnicas durante o ciclo de construção.
O resultado industrial dependerá, portanto, da execução dos contratos e da continuidade das encomendas. Já no campo ambiental, a presença de baterias é parte da solução: o desempenho final precisará ser observado conforme o perfil de missão, o uso dos sistemas e o consumo efetivo de combustível em operação.
