Um estudo apresentado na feira Gastech 2026 avaliou a viabilidade econômica de um navio transportador de gás natural liquefeito (GNL) movido a energia nuclear.
A embarcação analisada teria capacidade para 174 mil metros cúbicos e usaria um reator de alta temperatura refrigerado a gás, com potência de 20 a 25 megawatts elétricos.
Segundo a análise conjunta da sociedade classificadora ABS, da empresa Blossom Energy e de uma companhia global de navegação, construir esse tipo de navio poderia custar cerca de 2,5 vezes mais do que uma embarcação convencional. Em contrapartida, o consumo de combustível ao longo da operação poderia ser significativamente menor.
Construção e operação
O estudo compara custos de construção e operação, mas não representa uma encomenda ou decisão de construir a embarcação.
A adoção de reatores em navios comerciais dependeria de avaliações técnicas, regulatórias, financeiras e de segurança.
A pesquisa sinaliza o interesse do setor em alternativas de propulsão para embarcações de grande porte.
Para navios de GNL, a conta inclui tanto a energia necessária para a viagem quanto a operação de sistemas de carga e armazenamento em rotas de longa distância.
