A Georgia Ports Authority realizou, em 29 de outubro, a cerimônia de inauguração do Gainesville Inland Port, terminal de US$ 134 milhões que conecta o nordeste da Geórgia ao Porto de Savannah por ferrovia.
A instalação já havia iniciado suas operações em maio. A cerimônia reuniu autoridades, clientes e representantes da cadeia logística.
O terminal funciona como uma conexão entre o interior e o porto marítimo. A proposta é ampliar as alternativas de transporte para empresas que dependem de contêineres em suas importações e exportações.
Projeção
A Georgia Ports Authority estima transferir 26 mil contêineres para a ferrovia no primeiro ano de operação. O volume é uma projeção e deverá ser acompanhado pelo desempenho efetivo da instalação.
O serviço ferroviário envolve a Norfolk Southern e busca reduzir a circulação de caminhões em trechos das rodovias da região de Atlanta e do condado de Hall.
A conexão permite organizar parte da movimentação das cargas longe do cais, aproximando serviços portuários das áreas industriais.
O investimento integra uma estratégia de expansão do alcance terrestre do Porto de Savannah. Para os usuários, a vantagem dependerá da regularidade dos serviços e da integração entre o transporte ferroviário, os percursos rodoviários e as escalas marítimas.
