A companhia dinamarquesa Maersk elevou pela terceira vez sua projeção de resultados para 2026, impulsionada pela manutenção de fretes marítimos elevados e pelos efeitos dos congestionamentos portuários sobre a disponibilidade de navios. A empresa passou a prever lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA ajustado) entre US$ 14 bilhões e US$ 14,5 bilhões, acima da estimativa anterior.
A revisão foi anunciada em 5 de novembro, juntamente com os resultados do terceiro trimestre. Entre julho e setembro, a Maersk registrou receita de US$ 18,1 bilhões, crescimento de 27% na comparação anual. O EBITDA alcançou US$ 4,7 bilhões, enquanto o resultado operacional (EBIT) chegou a US$ 3,3 bilhões.
O desempenho reflete um mercado de transporte marítimo pressionado por dificuldades operacionais e, ao mesmo tempo, sustentado pela demanda internacional. Segundo a empresa, investimentos em eletrificação, energia e infraestrutura de inteligência artificial contribuíram para movimentar cargas industriais, mesmo diante das incertezas geopolíticas.
Congestionamentos reduzem disponibilidade de navios
A temporada de tufões na Ásia provocou atrasos e congestionamentos em diferentes portos, comprometendo parte da capacidade disponível para o transporte de contêineres. No terceiro trimestre, o tempo médio global de espera nos portos chegou a 16,6 horas no pico das interrupções, o maior patamar desde janeiro de 2023.
As restrições de capacidade contribuíram para elevar os valores do transporte marítimo. O índice Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), utilizado como referência para os fretes spot, registrou média 46% superior à do trimestre anterior. A utilização da frota de navios da Maersk permaneceu elevada, em 96%.
Além da navegação, outras áreas da companhia apresentaram avanços. O segmento de logística e serviços registrou crescimento de 13% na receita, enquanto a operação de terminais alcançou receita recorde. No Brasil, a empresa destacou o início das operações comerciais do terminal APM Terminals Suape, em Pernambuco, durante setembro.
A melhora dos resultados da Maersk revela uma característica do mercado marítimo atual: as receitas das companhias podem crescer com a elevação dos fretes mesmo sem um aumento equivalente no volume de mercadorias transportadas.
Para empresas brasileiras que dependem do comércio exterior, a persistência de fretes elevados exige atenção aos custos logísticos e à previsibilidade das entregas. Embora o cenário favoreça os resultados das transportadoras marítimas, pode representar pressões adicionais sobre importadores e exportadores. A normalização das rotas e a entrada de novos navios no mercado serão fatores decisivos para o comportamento dos preços nos próximos meses.
