A empresa Hamworthy apresentou durante a SMM 2026, em Hamburgo, um novo sistema para o tratamento de águas residuais produzidas a bordo de embarcações. Chamado Ultra Trident MBR, o equipamento utiliza tratamento biológico e membranas de ultrafiltração.
O sistema foi projetado para processar águas negras, provenientes principalmente de sanitários, e águas cinzas, geradas em chuveiros, cozinhas e outras instalações. A capacidade varia de aproximadamente 2 a 200 metros cúbicos por dia.
Segundo a fabricante, o equipamento poderá ser instalado em navios de cruzeiro de pequeno e médio porte, balsas, embarcações de pesquisa, navios militares, unidades da guarda costeira, embarcações de apoio offshore e navios mercantes. A configuração modular também permite combinar mais de uma unidade.
Barreira
As membranas funcionam como uma barreira contra sólidos, bactérias coliformes e partículas finas, inclusive algumas situadas na faixa de tamanho dos microplásticos. Instaladas na parte externa dos tanques, elas podem ser inspecionadas e submetidas à manutenção sem a necessidade de esvaziar todo o sistema.
Uma versão convencional será direcionada às exigências gerais da Organização Marítima Internacional. Outra configuração contará com remoção adicional de nutrientes para operações em áreas sujeitas a regras mais rigorosas, como o Mar Báltico e o Alasca. O lançamento comercial está previsto para meados de 2027.
O tratamento a bordo reduz a descarga de esgoto e resíduos no mar, mas seus resultados dependem da operação e da manutenção adequadas. Ao ocupar menos espaço, a nova geração pode facilitar a instalação em navios existentes, segmento importante porque a renovação completa da frota mundial levará décadas.
