A navegação de cabotagem realizada pelas empresas associadas à Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (Abac) movimentou aproximadamente 1,38 milhão de TEUs entre janeiro e setembro de 2026, crescimento de 3,3% em relação ao mesmo período do ano passado. O resultado foi impulsionado principalmente pelas cargas vinculadas ao comércio exterior.
De acordo com levantamento divulgado pela entidade, o segmento feeder ganhou participação na movimentação acumulada. Essa modalidade corresponde ao transporte de contêineres entre portos brasileiros para conexão com rotas marítimas internacionais.
O volume das cargas feeder alcançou cerca de 711,7 mil TEUs nos primeiros nove meses, superando a movimentação doméstica, próxima de 670 mil TEUs. O resultado indica uma mudança na composição dos serviços realizados pelas empresas associadas à Abac.
No terceiro trimestre, a cabotagem registrou crescimento de 3% na comparação com igual período de 2025, movimentando aproximadamente 480,6 mil TEUs. As cargas feeder avançaram 8,2%, enquanto o transporte de contêineres domésticos apresentou retração de 1,9%.
Mercado cresce, mas enfrenta restrições operacionais
Consideradas também as operações com países do Mercosul, a movimentação das empresas associadas alcançou cerca de 1,5 milhão de TEUs entre janeiro e setembro, aumento de 4,5% em relação ao mesmo intervalo do ano anterior.
Apesar do resultado positivo, o crescimento acumulado perdeu velocidade em comparação com períodos anteriores. Entre os fatores que influenciaram a atividade estão as restrições de navegação provocadas pela redução do nível dos rios amazônicos, que afetam o transporte de cargas para a região de Manaus.
Os resultados reforçam a importância da cabotagem para integrar os portos brasileiros às cadeias logísticas internacionais. O avanço do feeder demonstra como o transporte marítimo doméstico também exerce uma função estratégica no escoamento e na distribuição das cargas do comércio exterior.
Ao mesmo tempo, as dificuldades enfrentadas na Amazônia evidenciam a dependência do setor em relação às condições de navegabilidade e à disponibilidade de infraestrutura adequada. A expansão sustentada da cabotagem exigirá atenção à regularidade operacional, aos custos logísticos e à capacidade de atendimento das diferentes regiões do país.
