A Maersk realizou em Singapura o abastecimento do porta-contêineres Maersk Halifax com aproximadamente 5 mil toneladas de bioetanol certificado. Anunciada em 19 de outubro, a operação foi a primeira utilização de etanol no abastecimento de um navio adaptado da frota da companhia.
O procedimento ocorreu em colaboração com a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura e outros parceiros, simultaneamente às operações de carga. Segundo a armadora, a experiência contribui para avaliar infraestrutura, fornecimento e condições de operação associadas ao combustível.
O Halifax utiliza propulsão com capacidade para diferentes combustíveis após passar por adaptação. A companhia já havia realizado testes com etanol em outras embarcações, entre elas Laura Maersk, Antonia Maersk e Tangier Maersk.
Bioetanol certificado
O bioetanol utilizado possui certificação International Sustainability and Carbon Certification (ISCC). A Maersk destaca que o potencial de redução de emissões depende da origem do combustível e de sua produção por rotas de baixo carbono. Portanto, o desempenho ambiental precisa ser avaliado ao longo da cadeia.
Para o Brasil, a ampliação do uso marítimo do etanol poderá representar uma oportunidade comercial. Sua concretização exigirá capacidade de atender às especificações do setor, comprovar sustentabilidade e organizar o fornecimento nos portos demandados.
A operação também evidencia que a transição energética envolve mais do que o motor do navio. Armazenagem, transporte, procedimentos de segurança e coordenação com os terminais fazem parte da viabilidade de um novo combustível.
A experiência em Singapura oferece referências para essa preparação. Para fornecedores e operadores portuários, o desafio será transformar capacidade de produção em uma cadeia de abastecimento confiável e competitiva.
