A capacidade da frota mundial de porta-contêineres está alcançando a marca de 34 milhões de TEUs, segundo cálculos da associação internacional de armadores BIMCO. No início de setembro, faltavam apenas 8 mil TEUs para que o recorde fosse atingido.
A entrega das primeiras unidades previstas para este mês é suficiente para superar o patamar. Ao todo, 46 porta-contêineres, com capacidade combinada de aproximadamente 286 mil TEUs, têm entrega programada para setembro.
O crescimento recente foi acelerado. Em cinco anos e meio, a frota acrescentou 10 milhões de TEUs, uma expansão de 42%. De acordo com a BIMCO, esse foi o avanço mais rápido de 10 milhões de TEUs já registrado pelo setor.
Volume de encomendas
O aumento é resultado do grande volume de encomendas realizado durante os períodos de fretes elevados e congestionamentos logísticos. A baixa quantidade de navios enviados para reciclagem também contribuiu para a expansão da capacidade disponível.
A carteira global de encomendas ultrapassa 14 milhões de TEUs, com entregas programadas até o fim de 2030. Parte dos navios mais antigos poderá ser retirada de serviço, mas o ritmo dependerá dos preços da sucata, das condições do mercado e das exigências ambientais.
A ampliação da frota pode aumentar a oferta de espaço e limitar os fretes quando a demanda estável não acompanha as entregas. Ao mesmo tempo, desvios provocados por conflitos e restrições em canais e portos absorvem parte dessa capacidade. O novo recorde, portanto, não significa automaticamente transporte mais barato, mas aumenta o risco de excesso de oferta quando as rotas voltarem à normalidade.
