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Travessias paulistas terão renovação de frota com previsão de 41 embarcações elétricas

O sistema de travessias aquaviárias de São Paulo deverá passar por uma renovação de frota e infraestrutura. O projeto da concessionária Acqua Vias SP prevê a aquisição de 45 embarcações, das quais 41 serão totalmente elétricas, em um programa com investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões.

Segundo informações publicadas por A Tribuna, a substituição da frota poderá reduzir as emissões de dióxido de carbono em até 18 mil toneladas por ano. O valor representa uma projeção associada à implantação do projeto, e não uma redução já alcançada. atribuna.com.br

A parceria público-privada tem duração de 20 anos e abrange 14 linhas no estado. Entre as ligações litorâneas contempladas estão Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho, Bertioga–Guarujá e São Sebastião–Ilhabela.

O programa inclui requalificação e ampliação de 20 terminais, novas instalações de manutenção, centros de controle operacional e sistemas de automação e cobrança. Conforme o planejamento divulgado pelo Governo de São Paulo, os investimentos serão executados gradualmente, incluindo a fabricação das embarcações e a adequação das estruturas.

Eletrificação depende da estrutura em terra

A mudança da propulsão exige coordenar embarcações, fornecimento de energia e rotina operacional. A recarga precisa ser compatível com os intervalos entre viagens e com a demanda de cada linha, especialmente nos períodos de maior movimento.

A manutenção também passa a envolver novos equipamentos e competências. Para que a eletrificação se traduza em serviço confiável, a implantação precisa considerar disponibilidade de peças, treinamento e capacidade de atendimento a falhas.

Para os usuários, os resultados serão percebidos na regularidade das viagens, na organização dos terminais e no tempo de espera. A renovação da frota cria condições para melhorar o sistema, mas seus efeitos dependerão da execução e do acompanhamento das metas contratuais.

A descarbonização das travessias, portanto, reúne uma transformação ambiental e operacional. O avanço deverá ser medido tanto pelas emissões evitadas quanto pela qualidade do transporte oferecido à população.

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