O Porto de São Sebastião, no litoral paulista, embarcou em 1º de outubro três transformadores de 342 toneladas cada com destino à Arábia Saudita. Fabricados em Guarulhos, os equipamentos somam 1.026 toneladas e serão utilizados em um projeto de transmissão de energia elétrica.
Segundo informações do Portal BE News, as unidades integram um sistema de transmissão em corrente contínua de alta tensão, conhecido pela sigla em inglês HVDC. O primeiro transformador chegou ao porto em maio, após uma operação rodoviária especial pelas rodovias Ayrton Senna e dos Tamoios.
O conjunto utilizado nesse transporte chegou a 845 toneladas e 138 metros de comprimento. O deslocamento exigiu planejamento de percurso, apoio operacional e equipes técnicas. A conexão do porto com o Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios permite que esse tipo de carga alcance o terminal sem atravessar o centro da cidade.
Rota terrestre
A operação exemplifica as exigências da logística de cargas de projeto, que reúne equipamentos de dimensões ou pesos incompatíveis com o transporte convencional. Nesses casos, a escolha do porto começa antes do embarque e envolve o exame das condições de toda a rota terrestre.
Acessos, curvas, estruturas viárias, áreas de armazenagem e equipamentos de movimentação precisam ser compatíveis entre si. Um ponto inadequado ao longo do trajeto pode exigir alterações no planejamento e comprometer o cronograma de entrega.
Para São Sebastião, o embarque oferece uma referência operacional para disputar futuras cargas industriais de grande porte. A possibilidade de repetir operações semelhantes dependerá da coordenação entre fabricantes, transportadores, autoridades e operadores portuários, além da existência de novos contratos.
