O grupo holandês Damen apresentou embarcações de baixa emissão durante o World Port Days, realizado entre 4 e 6 de setembro no Porto de Roterdã. A companhia defendeu maior integração entre estaleiros, operadores, governos e autoridades portuárias para acelerar a eletrificação.
Três embarcações foram posicionadas no espaço Innovation Quay. Entre elas estava o rebocador totalmente elétrico “Aqua Pollux”, desenvolvido para operações portuárias, além do “Blue Amsterdam”, utilizado no transporte aquaviário de passageiros.
Segundo a Damen, as primeiras embarcações sem emissões diretas já estão em operação. O principal desafio passou a ser levar as tecnologias além dos projetos-piloto e criar condições para sua adoção em maior escala.
Investimentos públicos e privados
A empresa defende investimentos públicos e privados em pontos compartilhados de recarga, sistemas de fornecimento de energia em terra e centros portuários de distribuição energética. Também aponta a necessidade de ampliar a capacidade das redes elétricas próximas aos portos.
Outra proposta é estender mecanismos europeus de precificação de carbono às embarcações de trabalho. Parte da receita arrecadada poderia ser reinvestida na substituição das frotas e na infraestrutura necessária para atender rebocadores, balsas e navios de apoio.
A eletrificação é especialmente adequada a embarcações que realizam trajetos curtos e retornam com frequência à mesma base. O limite atual está menos na capacidade de construir esses navios e mais no fornecimento de energia nos cais. Sem redes e carregadores compatíveis, embarcações elétricas permanecem restritas a poucos portos capazes de sustentar sua operação diária.
