O grupo indiano Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) anunciou nesta quinta-feira (5) um acordo para adquirir 100% da operadora europeia de armazenamento de líquidos Evos, sediada nos Países Baixos. A transação atribui à empresa um valor de € 2,56 bilhões e representa uma nova etapa da expansão internacional do conglomerado portuário.
A Evos opera oito terminais em cinco países europeus: Países Baixos, Alemanha, Espanha, Bélgica e Malta. A estrutura reúne instalações utilizadas no armazenamento e na movimentação de produtos líquidos, incluindo combustíveis e outras mercadorias destinadas à indústria e ao setor energético.
Segundo comunicado da Adani, a empresa adquirida possui capacidade de armazenamento de aproximadamente 6,3 milhões de metros cúbicos. Em 2025, movimentou cerca de 37 milhões de toneladas de produtos, com elevada taxa de ocupação comercial das instalações.
A transação será realizada em dinheiro e deverá ser financiada por dívida. Sua conclusão depende de aprovações regulatórias e de outros procedimentos previstos para esse tipo de operação, incluindo consultas trabalhistas aplicáveis na Europa.
Expansão internacional e diversificação logística
Com a aquisição, a Adani pretende ampliar sua presença no mercado europeu de infraestrutura para armazenamento e movimentação de líquidos. A operação também adicionará ao portfólio do grupo instalações relacionadas a cadeias de abastecimento de combustíveis e produtos energéticos.
A empresa informou que sua presença internacional passará a abranger 28 portos e terminais distribuídos por dez países. A aquisição faz parte de uma estratégia de expansão destinada a diversificar mercados e aumentar a integração entre diferentes atividades logísticas.
A movimentação evidencia o interesse de grandes operadores portuários em ativos capazes de gerar receitas recorrentes por meio de contratos de armazenamento e serviços especializados. Também demonstra a importância estratégica dos terminais de líquidos para o abastecimento industrial e energético.
A expansão de grupos asiáticos sobre infraestruturas logísticas europeias reforça a internacionalização do setor portuário. Ao mesmo tempo, o avanço desse processo amplia a importância das análises regulatórias e concorrenciais, especialmente em instalações consideradas relevantes para o funcionamento das cadeias de suprimentos.
