A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) assumirá a gestão da Hidrovia do Rio São Francisco após a assinatura de um convênio entre o Governo da Bahia e o Ministério de Portos e Aeroportos. O acordo, formalizado nesta quarta-feira (4), em Brasília, estabelece um período de 25 anos para a administração da infraestrutura aquaviária.
A delegação envolve a via navegável, a Eclusa de Sobradinho e 15 instalações portuárias públicas de pequeno porte localizadas na Bahia, em Pernambuco e em Alagoas. A medida busca reorganizar a gestão da hidrovia e criar condições para recuperar a navegação comercial na região.
De acordo com a Codeba, a iniciativa poderá beneficiar cerca de 11,5 milhões de pessoas. A companhia ficará responsável por atividades relacionadas à administração, operação, manutenção, conservação e recuperação das estruturas abrangidas pelo convênio.
A transferência de responsabilidades representa uma mudança na organização institucional da hidrovia, considerada importante para a circulação de mercadorias e para a integração econômica de municípios situados ao longo do Rio São Francisco.
Retomada da navegação comercial
Entre as atividades que poderão ser beneficiadas estão o transporte de frutas, grãos, algodão e insumos agrícolas. A recuperação das condições de navegabilidade poderá ampliar as alternativas logísticas para produtores e empresas que dependem atualmente de outros meios de transporte.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, informou que a expectativa é iniciar as intervenções previstas no segundo semestre de 2027. O cronograma indica que a assinatura do convênio representa uma etapa institucional, enquanto os resultados operacionais dependerão da execução das obras e dos serviços necessários.
A retomada do transporte comercial pelo São Francisco poderá contribuir para a integração entre hidrovias, rodovias, ferrovias e portos. Esse potencial, porém, depende de condições adequadas de profundidade, segurança da navegação, instalações de apoio e regularidade operacional.
O desafio da nova gestão será transformar o acordo em melhorias concretas para os usuários da hidrovia. A recuperação da infraestrutura poderá estimular atividades econômicas regionais, mas seus efeitos dependerão da continuidade dos investimentos e da capacidade de oferecer um serviço confiável para o transporte de cargas.
