Dois novos navios gaseiros de médio porte construídos pela HD Hyundai receberão sistemas de manuseio de carga e de fornecimento de gás liquefeito de petróleo aos motores. Os equipamentos serão entregues pela Nord Gas Solutions, antiga Wärtsilä Gas Solutions.
As embarcações pertencem à classe conhecida como medium gas carriers, utilizada no transporte marítimo de produtos como GLP, amônia e outros gases liquefeitos. Esses navios possuem tanques e sistemas específicos para manter as cargas nas condições de pressão e temperatura exigidas durante a viagem.
O pacote contratado inclui o sistema de movimentação da carga, responsável pelas operações de carregamento, armazenamento e descarga, além do sistema que prepara e encaminha o GLP aos motores. A integração permite que parte da própria carga seja utilizada como combustível marítimo.
Redução de emissões
O uso do GLP pode reduzir as emissões de óxidos de enxofre e material particulado em comparação com combustíveis marítimos convencionais. Também pode diminuir as emissões de dióxido de carbono, embora continue sendo um combustível fóssil e não elimine o impacto climático da operação.
Para os estaleiros, a adoção desses sistemas aumenta a complexidade dos projetos. Tanques, tubulações, unidades de preparação do combustível e equipamentos de segurança precisam funcionar de forma integrada tanto durante a navegação quanto nas operações portuárias.
A encomenda reforça a busca da indústria naval por navios capazes de operar com combustíveis alternativos e atender a regras ambientais mais rigorosas. Nos gaseiros, o uso da própria carga oferece uma vantagem operacional, pois reduz a necessidade de instalar uma cadeia independente de armazenamento a bordo.
Apesar dos benefícios locais de emissão, o GLP ocupa uma posição intermediária na transição energética. Sua adoção pode ajudar a reduzir poluentes no curto prazo, mas os investimentos precisarão considerar a possibilidade de regras climáticas mais exigentes durante a vida útil dos navios, que normalmente permanece entre duas e três décadas.
